浙江千喜车业有限公司
20年砥砺前行，千喜车业取得三十多项国家专利，年产能达50余万辆，产品涉及电动助力车、电动轻力摩托车、高尔夫球车、电动轮椅车、智能轮椅车、四轮轨道车、电动三轮车、电动旅游观光车、电动微型汽车等50多个系列近千种新品。
20年铸就，千喜车业先后荣获浙江省商标、中国电动自行车行业企业、全国轻工业卓越绩效先进企业、全国售后服务行业十佳单位、消费者Zui喜欢电动自行车十佳企业、安全生产标准化企业等荣誉称号。
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千喜为您分享：如何延长寿命
“天天用车，天天充电”。铅酸蓄电池没有记忆，至所以容量快速减少主要是蓄电池硫化和“失水”、“亏电”等一些原因，蓄电池Zui怕的就是“亏电”欠压，蓄电池常“亏电”，电池极板极易受伤，现实中高达70%的电动车电池容量减少电极板被放电时的强电流(启动电流)拉伤所致(电摩尤其明显)，电极板拉伤属于电池物理损伤，这种损伤无法修复。因此“天天用车、天天充电”，保证蓄电池随时有充足的电压就成为必然。
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千喜为您分享；质量较好的电动自行车以正常使用可以达到3-4年，甚至5年，且电池能使用1年半左右。原因是铅酸蓄电池在放电后期存在一个电压突降的拐点，即10.5V/只，而此后如果电池继续放电，就会使落后电池产生过放，久而久之，电动车生产厂家，造成电池组的均衡一致性变差，浦江电动车，整组电池失效。蓄电池行业标准上对电池的循环寿命要求为70％放电，即10Ah电池5A放电84min，限压14.7-15.0V，限流3A充电4.6h为一次循环。一般生产厂家的蓄电池均能达到350次，好一点的企业可达500次以上。这表明电池放电深度越浅，电动车品牌，电池的循环寿命越长，电池的使用周期越长。因此，消费者普遍认为充一次电为一次循环的观点是错误的，要想使自己使用的电池寿命延长，就必须时刻使电池处于完全充电状态，长时间的亏电状态下，品牌电动车代理，电池的负极板极易盐化，造成电池容量的损失，影响电池的使用寿命。
